NEWAG - der polnische Hersteller von Schienenfahrzeugen hat offiziell den Zulassungsprozess für die Mehrsystem-Elektrolokomotive Griffin E4MSUa auf dem deutschen und österreichischen Markt eingeleitet, mit dem Ziel, die Zulassung für die Nutzung der Infrastruktur in Deutschland und Österreich zu erhalten und damit eine neue Etappe in der Entwicklung des Unternehmens zu beginnen.

Derzeit wird die Lokomotive Griffin E4MSUa-002 in Buchs (Schweiz) auf ihre elektrischen Einflüsse auf die Verkehrsinfrastruktur getestet. Nach Abschluss dieser Tests werden die Prüfungen in Deutschland fortgesetzt.

Im Hinblick auf die Optimierung des Zeitplans für die Testkampagne durchläuft parallel dazu die zweite Griffin-Lokomotive mit der Kennzeichnung E4MSUa-015 in Velim (Tschechien) EMC-Tests, um ihre Konformität mit den auf dem deutschen Markt geltenden Anforderungen zu prüfen und das Fahrzeug für die nächste Testphase und die Betriebszulassung vorzubereiten.

Die in Tschechien und der Slowakei durchgeführten Tests wurden mit positivem Ergebnis abgeschlossen. Der Zertifizierungsprozess läuft derzeit und soll im zweiten Quartal dieses Jahres zur Beantragung einer Betriebsgenehmigung für diese Länder bei der Europäischen Eisenbahnagentur (European Union Agency for Railways) führen.

Der Zulassungsprozess für die Lokomotiven Griffin E4MSUa erfolgt gemäß den Bestimmungen des Vertrags zwischen NEWAG SA und der Gesellschaft PKP Intercity. Die Mehrsystem-Lokomotiven Griffin können in sechs Ländern (Polen, Deutschland, Österreich, Tschechien, Slowakei, Ungarn) eingesetzt werden.

Die neuen Mehrsystem-Lokomotiven können auf Eisenbahnstrecken mit folgenden Spannungswerten betrieben werden: 3 kV DC, 15 kV AC, 25 kV AC. Dadurch können sie sowohl auf Strecken in Polen als auch auf internationalen Strecken eingesetzt werden. Alle Lokomotiven werden mit dem europäischen Zugsteuerungssystem ETCS Level 2 ausgestattet sein, das die Sicherheitsstandards auf den Gleisen erheblich verbessert.

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Quelle: NEWAG

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